RENOLIN PG 680 - 20L

RENOLIN PG 680 er en fuldsyntetisk gear- og smøreolie baseret på polyalkylen-glykol (PAG) teknologi. Olien er udviklet til industrielle applikationer, der udsættes for meget høje termiske og mekaniske belastninger. Den tilbyder fremragende oxidations- og aldringsstabilitet, et ekstremt højt viskositetsindeks samt en særdeles god viskositets-temperaturadfærd. Kombineret med høj lastbærende evne, lav friktion og fremragende beskyttelse mod slid, pitting og micropitting sikrer RENOLIN PG 680 maksimal driftssikkerhed og forlænget levetid for gear og lejer.

Den avancerede PAG-formulering reducerer friktion og varmeudvikling i gearsystemer, hvilket kan bidrage til forbedret energieffektivitet og reducerede driftsomkostninger. Samtidig giver olien effektiv korrosionsbeskyttelse, høj lejelevetid og lav skumdannelse, selv under krævende driftsforhold.

Anvendelsesområder

RENOLIN PG 680 er udviklet til højt belastede industrielle gearkasser og cirkulationssmøresystemer, hvor der stilles store krav til slidbeskyttelse og termisk stabilitet. Olien er velegnet til cylindriske gear, keglehjulsgear, planetgear og især snekkegear, hvor de lave friktionsegenskaber kan give markante fordele sammenlignet med traditionelle mineraloliebaserede gearolier.

Produktet anbefales særligt til stål/bronze-glidepar i snekkegear, hvor reduceret slid og høj virkningsgrad er afgørende. RENOLIN PG 680 kan desuden anvendes i rulle- og glidelejer, papirmaskiner, kalandere, transportanlæg, valseværker samt andre industrielle applikationer med høje belastninger og forhøjede driftstemperaturer.

RENOLIN PG 680 opfylder relevante industristandarder, herunder DIN 51517-3 (CLP-PG) og ISO 12925-1, og er godkendt af førende producenter af gearkasser til krævende industrielle anvendelser.

Vigtig information

Ved overgang til RENOLIN PG 680 bør der foretages et komplet olieskift, da PAG-baserede smøremidler generelt ikke er kompatible med konventionelle mineralolier, PAO-baserede olier eller esterbaserede smøremidler. For at opnå optimal ydeevne og levetid kan det være nødvendigt at rense eller skylle smøresystemet grundigt inden påfyldning af den nye olie.